1. Ürün Avantajları
Havacılık ve uzay parçaları titanyum alaşımı, nikel bazlı süper alaşım, havacılık alüminyumu ve paslanmaz çelikten üretilir. Çok küçük demir safsızlıkları bile korozyona, kaplama soyulmasına ve anotlama arızasına neden olur. Bu nedenle, yüksek saflıkta beyaz erimiş alümina, havacılık ve uzay uygulamaları için tek nitelikli kumlama aşındırıcısıdır.
-
Ultra yüksek saflık ve sıfır demir kirliliği : Al₂O₃ ≥%99,5, Fe₂O₃ ≤%0,05, TiO₂ ≤%0,1. Yüksek hassasiyetli havacılık alt tabakalarına zarar verebilecek demir veya titanyum kalıntısı içermez.
-
İstikrarlı kimyasal performans : Asit ve alkaliye dayanıklı, metal yüzeylerde kimyasal olarak inerttir. Kumlama işleminden sonra aşındırıcı kalıntı bırakmaz, termal püskürtme, elektrokaplama ve eloksal işleminden önce ön işlem için idealdir.
-
Yüksek sertlik ve iyi yeniden kullanılabilirlik : Keskin, kendi kendini bileyen taneciklere sahip, Mohs sertliği 9.0–9.2. Oksit giderme ve çapak alma işlemlerinde etkilidir. Düşük tüketimle 150–220 kez geri dönüştürülebilir.
-
Güvenli ve tozsuz tehlike : Silika içermez, havacılık atölyesi güvenlik standartlarına tamamen uygundur.
2. Uyumluluk Standartları
Havacılık ve uzay sanayi standartlarında üretilen beyaz erimiş alüminyum oksitimiz, küresel havacılık endüstrisi spesifikasyonlarını karşılamaktadır:
-
Uluslararası: AMS 2431/9, EN 4637, MIL-A-22262
-
Yurtiçi: GB/T 2479-2022 (Havacılık ve uzay uygulamaları için geliştirilmiş versiyon)
Her parti, eksiksiz MTR muayene raporlarıyla birlikte teslim edilir.
3. Temel Teknik Endeksler
|
Kompozisyon
|
Havacılık ve Uzay Sınıfı
|
Sıradan Endüstriyel Sınıf
|
|---|---|---|
|
Al₂O₃
|
≥%99,5
|
≥%99,0
|
|
Fe₂O₃
|
≤0,05%
|
≤0.10%
|
|
TiO₂
|
≤0.10%
|
≤0,30%
|
|
SiO₂
|
≤0.10%
|
≤0,20%
|
|
Na₂O
|
≤0,30%
|
≤0,40%
|
|
Manyetik Madde
|
≤0,003%
|
≤0,01%
|
4. Parçacık Boyutu Seçimi ve Uygulamaları
-
F30 / F46 (Kaba püskürtme) : Motor gövdeleri ve iniş takımı dövme parçalarındaki kalın oksit tabakasını ve kaynak cürufunu gidermek için güçlü kesme kuvveti. Yüzey pürüzlülüğü: Ra 25–50 μm.
-
F60 / F80 (En popüler havacılık sınıfı) : Hassas çapak alma ve düzgün yüzey pürüzlendirme için. Türbin kanatları, titanyum parçalar ve valf bileşenleri için uygundur. Kaplama, elektroliz ve oksidasyon için ideal ön işlem. Pürüzlülük: Ra 10–25 μm.
-
F120 / F150 / F220 / F280 (İnce mikro kumlama) : İnce cidarlı parçalar, sızdırmazlık yüzeyleri ve bileşen yenileme için. Yüzeylere zarar vermeden yorgunluk katmanlarını giderir. Pürüzlülük: Ra 3–10 μm.
-
F400–F800 (Ultra ince) : Hassas havacılık aletlerinin ultra pürüzsüz mat yüzey işlemi için, pürüzlülük derecesi Ra ＜2 μm.
5. Tipik Uygulama Senaryoları
-
Uçak motoru parçaları: Isı bariyer kaplaması hazırlığı için yüksek sıcaklık oksitini ve korozyonunu giderin.
-
İniş takımı sistemleri: Dövme işleminden kaynaklanan tortuyu giderin ve elektrokaplama yapışmasını iyileştirin.
-
Uçak alüminyum yapıları: Eloksal işleminden önce düzgün yüzey işleme.
-
Havacılık hidrolik ve valf parçaları: İç korozyonu önlemek için sıfır demir kirliliği.
-
Havacılık ve uzay bakım ve yeniden üretim: Parça onarımı için eski kaplamaları ve yorulma katmanlarını çıkarın.
6. Kalite ve Kullanım Kontrolü
-
Tüm aşındırıcılar manyetik olarak ayrılır ve demir safsızlıklarını gidermek için elenir; çapraz kontaminasyonu önlemek için diğer aşındırıcılarla karıştırılması yasaktır.
-
Geri dönüştürülmüş tahıllar, ince tozları uzaklaştırmak ve yüzeye yapışmasını önlemek için düzenli olarak elenir.
-
Havacılık ve uzay sektöründe kullanılan hassas parçalar için özel kumlama ekipmanı gereklidir.
-
Müşteri incelemesi için tüm parti testleri ve MTR belgeleri sağlanmaktadır.
7. Ürün Karşılaştırması
-
Kahverengi erimiş alümina : Kahverengi alümina yüksek oranda demir ve titanyum içerir, havacılık ve uzay sanayi üretiminde kullanılmasına izin verilmez.
-
Cam boncuklar : Sadece yumuşak mat yüzey işlemleri için uygundur, oksit giderme ve kaplama pürüzlendirme için yeterli kesme kuvvetine sahip değildir.
-
VS Garnet : Titanyum yüzeylere kolayca kalıntı bırakır, hassas havacılık bileşenleri için uygun değildir.